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terça-feira, 18 de agosto de 2020

EXPOSIÇÃO RODOVIÁRIA







Com a repetição de fotos de Milan Alram e outras inéditas do acervo do Correio da Manhã vemos a primeira Exposição Rodoviária, que integrou os eventos do VIII Congresso Nacional de Estradas de Rodagem.

Como curiosidade, mas não como excepcionalidade, registre-se que por atrasos na execução das obras, a exposição tenha sido inaugurada apenas no último dia do Congresso, em 18 de janeiro de 1951.

Montada junto ao Aeroporto Santos Dumont, contava com diversos estandes de maquinário para construção de estradas, além de teatro, cinema, bares e restaurantes.

A identificação dos automóveis na primeira foto já foi feita pelo obiscoitomolhado: De baixo para cima, Dodge, Chrysler, Citroën 11 BL, Ford, Chrysler, Plymouth, Austin A-70, Ford ou Mercury e Austin A-40. No stand da Propac, uns caminhões Studebaker, depois o stand da Hanomag ao lado da Mesbla (há dois ônibus indescubríveis), a Churrascaria no borrifo da Brahma e dois Curtiss C-46 no hangar do Lóide Aéreo Nacional.

Um dos pavilhões construídos na Ponte do Calabouço, ao lado do aeroporto Santos Dumont, era para demonstração das realizações do governo da União, através de seus diversos órgãos rodoviários. Um segundo pavilhão era destinado à representação dos órgãos rodoviários dos estados. Um terceiro era para representação da Prefeitura do Distrito Federal. Os dois últimos pavilhões eram para exposição de equipamentos, utensílios e materiais rodoviários de firmas estabelecidas no país e no estrangeiro.

Na área central eram expostos os mais modernos equipamentos para construção, pavimentação e conservação de rodovias. Havia ainda um auditório para conferências e projeção de filmes de interesse rodoviário. 

11 comentários:

  1. Bom dia, Dr. D'.

    Ia dizer que era prato cheio para o biscoito, ele já marcou presença. Vou acompanhar os comentários.

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  2. Só descobri hoje que clicando sobre as fotos elam aumentam de tamanho. Quanta coisa perdi.

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  3. O Biscoito teve pré estréia ou é reprise?Austin A 70 não me recordo e não consigo ter boa visão....Será que uma exposição do gênero teria repercussão nos dia de hoje?

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    Respostas
    1. O A-70, entre 1948 e 1950, era um carro bonito e bem mais interessante que o A-40, muito semelhante na forma. Em 1951 a Austin os reestilizou no formato ovo-de-páscoa e ficou uma tragédia. E ainda fez o A-30, um ovinho de páscoa pavorosinho. Uma passeada no Google exporá o bom gosto de O BISCOITO MOLHADO. Ou não.
      A identificação nesta fotografia foi pelo jeitão, já que não era possível pescar os detalhes. Mas jeitão é o bastante, na maior parte dos casos. Agora, ao repouso, confiante no bom trabalho de antanho.

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  4. Com m dificuldades de me localizar .onde estão os clubes de remo? E o museu histórico ?

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  5. Me parece que esta Feira aconteceu no espaço ocupado hoje pelo Bossa Nova Mall.

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  6. Sinceramente essa é inédita para mim. Lembro-me isto sim das exposições no Antigo Pavilhão de São Cristovão, mas de automóveis.

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  7. Bom Dia!Vou acompanhar os comentários.

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  8. Pois é,coloquei fermento na foto e descobri a churrascaria lá no fundo.Mais tarde vou dar uma passada para uma picanha com um chopinho,pois também sou filho de Deus...

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  9. Ali no stand da Hanomag um dos ônibus parece ser um Camões e pela pintura deve ser da famosa linha 12 - Estrada de Ferro x Leblon (se não me engano).

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  10. Então era para terminar dia 18 para que a inauguração da Rodovia Pres. Dutra, no dia seguinte, fosse uma continuação da festa rodoviária.
    Correria nas últimas semanas do Governo Dutra.
    Pena que nas fotos os ônibus estão distantes.

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