BONDE BOCCA DO MATTO

Há muitos anos, nos tempos do provedor Terra, o “Saudades do Rio” comunicou que entraria de férias. Na ocasião, um caro amigo perguntou se podia criar o “Saudades do Rio – O Clone”, do AD (Administrador Desconhecido). Claro que autorizei e passamos a ter mais um excelente “fotolog” do Rio Antigo. A postagem de hoje foi feita lá e reproduzo o texto e alguns dos comentários feitos na ocasião. Fica a ideia de resgatar as melhores postagens daquele tempo e disponibilizar para os amigos amantes do Rio antigo.

Escreveu o A.D.: “Recebi essas imagens do colaborador Luiz de Lucca, a quem agradeço a gentileza. Reproduzo abaixo o email do Luiz:

"Prezado AD;

Seguem fotos para vc. publicar no "Saudades do Rio", se quiser. O motorneiro é o meu avô materno, num bonde da linha Boca do Mato, por volta das décadas de 1930 ou 1940.”

Helio Ribeiro comentou: “Esse modelo aparece muito nas fotos do Malta da década de 1920. É um modelo primitivo, sem proteção para o motorneiro, que ficava à mercê das intempéries. Trata-se de um carro motor pequeno (2 eixos). Havia também os médios (4 eixos), igualmente sem proteção para o motorneiro. Pelo tipo de algarismo do número de série (315), a foto foi tirada entre 1933 e 1937, porque antes de 1933 os algarismos tinham as bordas quadradas e após 1937 eles eram de tamanho bem menor. O Luiz de Lucca é um grande conhecedor dos bondes e seu site é um repositório formidável de dados, fotos e filmes sobre bondes. Sem contar suas extensões no YouTube e no MyVideo, onde ele compilou e fundiu trechos de muitos filmes em que aparecem bondes. Vale muito à pena visitar o site dele e as extensões.”

O Candeias, aliás aniversariante de hoje e a quem parabenizamos, comentou: “Viajei muitas vezes em bondes deste tipo. No final da linha abaixava-se a peça de madeira que aparece sobre a cabeça do menino e levantava-se outra igual do lado oposto. Uma vez uma delas caiu sobre minha cabeça e fez um grande estrago. Minha sorte foi não ter caído, pois o bonde estava andando. Cabeça dura a minha.”

O Helio disse que, além de baixar o travessão (a tal peça de madeira citada pelo Candeias), os bancos eram rebatidos em torno de um “pivot”, de modo que os passageiros ficassem de frente para o sentido de movimento do bonde.

Nos modelos mais modernos que os da foto, além de baixar o travessão, o estribo também era rebatido. Do lado oposto o travessão era suspenso e o estribo baixado. Tudo isso para evitar o embarque pelo lado "contramão". Mas nem sempre funcionava porque havia os rebeldes que insistiam em embarcar e saltar pelo lado "interditado".

A Cristina Coutinho fez um comentário interessante: “Quanto ao local, Boca do Mato, apesar de nunca ter ido, conheço pela personagem Tia Zulmira, de Sergio Porto (Stanislaw Ponte Preta) que lá morava. Também conheci um senhor cego que trabalhava na Biblioteca Estadual na Presidente Vargas e que morava neste lugar. Para mim era inacreditável que uma pessoa cega viesse sozinha de um lugar da ficção e tivesse que transitar pela Presidente Vargas. Nesta época não havia mais bondes e o senhor cego enfrentava mesmo eram os ônibus.

O saudoso ETIEL disse: “Bonde nº 87 - Boca do Mato. Da estação do Meyer (lado Dias da Cruz) até Rua Aquidabã, onde retornava. Por ali, também, era o ponto de retorno do bonde 75 - Lins de Vasconcellos. Vocês estão me ativando lembranças cinqüentenárias: Vilella Tavares, Hospital Naval Marcílio Dias, Maternidade Carmela Dutra, Pedro de Carvalho etc. Além, óbvio, do sempre lembrado refúgio da macróbia Zulmira.”

 O próprio Lucca complementou: “Quase isso, Etiel. Sim, o ponto final do Meyer era na altura da Estação, lado Dias da Cruz, bem em frente ao antigo "Café Londres" (creio que hoje seja outro estabelecimento comercial, mas não sei ao certo). Mas ia além da Aquidabã. Da Dias da Cruz, virava à esquerda, para a Pedro de Carvalho (onde, na época, ficava, se não me falha a memória, a Liga dos Cegos), até a esquina da Aquidabã, entrando nesta e percorrendo toda a sua extensão, até dobrar à direita, entrando na Maranhão, percorrendo também toda a rua, terminando na esquina com a Dias da Cruz, de onde retornava. Detalhe: o trecho final - Aquidabã e Maranhão - era em linha singela. O ponto final da linha do Lins era realmente por ali, se não me engano na esquina de Pedro de Carvalho com Aquidabã.”

UNTISAL é o remédio anunciado na frente do bonde. Pesquisando na Internet dá para perceber que o remédio servia para tratar a transpiração, o reumatismo e qualquer outra coisa desde unha encravada a câncer...

Molde da propaganda estampada no cartaz do bonde.