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A
foto de hoje foi enviada pelo Joel Almeida, a quem o SDR agradece.
Vemos
o cruzamento das ruas Pereira Nunes, Avenida Maracanã, Barão de Mesquita, e
Pinto Figueiredo.
A
legenda da foto marca 1962, mas na realidade
é de 1964 ou 1965.
O
prédio grande no centro à direita é a antiga fábrica de tecidos, hoje Shopping
Tijuca. Ao fundo a Praça Vanhargem.
À
esquerda, a Praça Lamartine Babo, inaugurada em dezembro 1963, pelo Governador
Carlos Lacerda.
O
caminhão em primeiro plano está trafegando na Rua Pinto Figueiredo (fora da
foto, à esquerda, está o batalhão da P.E, futuro DOI-CODI. Ainda dá para
perceber os trilhos de bonde na Barão de Mesquita.
A
Praça Lamartine Babo surgiu com a canalização do Rio Maracanã. Foi arborizada
com Ipê e calçada com pedras portuguesas.
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quinta-feira, 5 de julho de 2018
MARACANÃ
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Moro na Avenida Maracanã depois da Vanhargen mas aqui tudo mudou radicalmente,com a retirada dos bondes, volume de tráfego, aumento da população, mas uma característica do bairro é ainda o grande numero de casas, ainda não postas abaixo pela voracidade imobiliária.
ResponderExcluirO seu O Biscoito Molhado voltando ao trabalho, dando bom dia a todos; em primeiro plano, um furgão Ford F-350, 1959-62 e um Citroën Traction, que parece ser um Normal e não Légere, pela largura aparente do automóvel e a distância entre o farol e o capô. E com farois cromados, o que era um requinte, e não equipamento de fábrica, o dono devia ser um apaixonado, pois estamos em meados dos anos 60 e o pretinho é até 1951.
ResponderExcluirÀ direita, um velho Packard 46-48 saia e blusa espera a carroça, enquanto um DKW-Vemag Belcar, de 1962 em diante vai para o trabalho. Sua tampa de porta-malas lisa era bonita de ver.
A picape Ford F-100 com a faixa amarela do governo é 1963. Os demais carros estão pouco reconhecíveis, mas aquela roda branca na traseira do carro da esquina parece indicar outro Citroën.
A abertura da Avenida Maracanã no trecho mostrado estava em execução, já que uma parte da antiga fabrica já havia sido demolida até a altura da Rua Baltazar Lisboa. A casa que existia na esquina da Pereira Nunes junto ao prédio pequeno no meio da foto, prédio esse ainda de pé. O espaço onde existe o posto de Gasolina na calçada oposta e que existe atualmente está encoberto pelas árvores e eu não tenho certeza se esse posto já existia na época. O prédio da antiga fábrica ficou ainda de pé por muitos anos devido à falência da construtora, o Shopping foi totalmente concluído nos anos 90 e os apartamentos junto ao Off Shopping na Barão de Mesquita "foram lançados à venda apenas em 2017!" Considerando que a data da foto seja 1965, circulava apenas nas linhas de bonde mostradas e em trajeto alternativo a linha Alto da Boa Vista e isso ocorreu em final de 65 e 66, já que o tanto original de ida e volta era Praça da Bandeira, Mariz e Barros, São Francisco Xavier, Conde de Bonfim,Édson Passos, Est. Velha da Tijuca, e Alto da Boa Vista, teve a volta alterada: Descendo a Conde de Bonfim, o bonde entrava na Rua Uruguai, Barão de Mesquita até o Colégio Militar, São Francisco Xavier, Mariz e Barros, e Praça da Bandeira. Relatos dessa alteração são muitos e uma foto de um "Rita Pavone" na Barão de Mesquita junto ao muro do Colégio Militar, não deixa dúvida...
ResponderExcluiro posto na Maracanã ja existia pois em 62 com 12 anos ajudei (claro como criança) a levar ladrilhos para revestir os boxs. o primeiro frentista foi o Galvao e tinha o Cazuza tambem. meu pai tinha o botequim ao lado na ribeiro guimaraes. se alguem viveu isso faça contato .para lembrançaa e fotos
ExcluirBiscoito,vejo um belcar e um citroen,certo?Faça o relatório,please!!
ResponderExcluirBom dia. Freqüentei o Shopping Tijuca por alguns anos. No último piso tinham naquela época algumas fotos antigas (reproduções). Ainda devem estar lá, apesar de eu não passar pela região há quase dez anos.
ResponderExcluirMe impressionou a ausência de guarda-corpo para o trecho do rio. Um carro desgovernado facilmente cairia nele. Acredito que a região ainda estivesse em obras.
A pista que aparece semi-encoberta por um ônibus era recente e em seu lugar havia um "caminho de terra" que separava o "valão" que era o rio Maracanã e terminava na rua Ribeiro Guimarães. A pista de descida da Avenida Maracanã entre a Barão de Mesquita e a Praça Vanhargen e que aparece ainda sem pavimentação, ficou assim por muito tempo, já que a ligação entre a Praça Xavier de Brito e a Radial Oeste só ficou pronta em 1968 ou 69.
ResponderExcluirLamartine homenageado pouco tempo depois de seu falecimento. Merecido.
ResponderExcluirAliás o trecho tem uma boa sequência de praças, inclusive a Saens Peña, logo ali.
Porém a Pç. Varnhagen está no estilo europeu, quase sem vegetação, o que não é muito atraente entre os trópicos.
ANÚNCIO DO JB: “Primeiro e grandioso lançamento da venda de móveis moderníssimos em preços arrasadores da nova firma surgida no Estado da Guanabara: “Móveis SanMarcos Ltda”. Comemorando o mês de Natal, 5 mil sofá-camas de casal, superluxo, em moderníssimas padronagens, de 17.900 por 7.490. 2 mil salas de jantar, toda em marfim ou caviúna, com bufete e bar conjugado, mesa-console ou elástica, cadeiras em diversas cores, de 36.000 por 16.900. Visite hoje a Móveis SanMarcos na Rua Barão de Mesquita nº 469, telefone 34-0437, das 7 às 21 horas. Móveis SanMarcos, vender muito, ganhando pouco. Comprovem a veracidade deste anúncio e vocês serão nossos verdadeiros amigos.”
ResponderExcluirEsta empresa tinha também uma filial em Copacabana, na Rua Djalma Ulrich nº 154, no 4º, 5º e 6º pavimentos.
Isso deve ser muito antigo. Minha morou no 459 e meu tio no 463 da Barão de Mesquita. São os edifícios gemeos na frente e alguns blocos atrás e que foram construídos por volta de 1960. O 469 era um posto de gasolina até uns anos atrás e agora é uma casa de festas. Essa casa de móveis deve ter sido anterior ao posto, que provavelmente ficou em seu lugar.
ExcluirNão existe mais?Estou curioso para ver este bufete com bar conjugado.De repente pode surgir uma chance para a ala vip da minha igreja,onde tarja verde não entra.
ExcluirEste anúncio é de 1960.
ExcluirDe Citroën obiscoitomolhado entende. :)
ResponderExcluirO nome da praça é Varnhagen, mas por dificuldade de pronúncia a maioria das pessoas fala Vanhargen. A praça Lamartine Babo foi construída pela firma em que trabalhei posteriormente. Chamava-se CINCO - Comércio, Indústria e Construções Ltda. Há no Arquivo Nacional uma foto em que durante a construção dessa praça aparece o encarregado-geral da firma, de nome Manoel Quinino.
ResponderExcluirEntre 1950 e 1973 morei na rua Dona Delfina, a pouca distância do local da foto. A pista da avenida Maracanã, entre esse local e a rua José Higino, era de terra e nela não costumavam trafegar carros. Ali ficavam estacionados vários caminhões de outras cidades, que vinham carregar cerveja na fábrica da Brahma. Eram comuns caminhões com placas de Ribeirão das Neves, Betim, Ewbank da Câmara, Elói Mendes, Matias Barbosa, Simão Pereira, Carandaí, Ressaquinha, Brumadinho, Vespasiano, Pedro Leopoldo e Contagem (todas em MG), e por vezes Fortaleza, Juazeiro do Norte e Tabuleiro do Norte (CE). E um dia vi um de São José de Lagoa Tapada (PB). Sei disso porque eu já colecionava (e ainda coleciono) nomes de municípios vistos em placas de veículos (carros, caminhões, ônibus, etc). Essa minha coleção vai completar no mês que vem 54 anos. Até agora já vi 4.024 municípios, dos 5.570 existentes. Um colega meu, que morava em frente à Brahma, viu um de Malta (PB), por volta de 1966. Essa placa é tão difícil que só consegui pegá-la em 2010, em viagem que fiz à Paraíba com o fim de captar placas. Voltei de lá deixando de ver apenas 12, num total de 223 que o Estado possui.
ResponderExcluirBoa, Hélio. Curiosíssima esta sua coleção.
ExcluirBoa tarde a todos. Esta fábrica se chamava Fábrica de Tecidos São Pedro de Alcântara, foi a primeira fábrica de tecidos instalada no RJ, antes das fábricas de Tecido Bangu, Nova América, Confiança e outras fábrica que se instalaram por toda a cidade. Também o atual quartel da PE, neste mesmo prédio estava instalado o Hospital Militar do Andaraí, que posteriormente foi transferido onde hoje funciona o HCE.
ResponderExcluirÉ verdade! Os hospitais militares sempre o foram por excelência no Brasil. Se não me foge a memória, as instalações da Barão de Mesquita 425 passaram a abrigar o Primeiro Batalhão de Polícia do Exército em 1925. Mas foi somente em 1970 que ganhou fama quando passou a funcionar ali o DOI-CODI. Aquela região que compreende o local da foto e a Pinto Figueiredo até as proximidades do Tijuca T.Clube, era conhecida como "Chácara do portão vermelho". Já da Pereira Nunes "para baixo", Praça Vanhargem, parte da Maxwell, até a 28 de Setembro era conhecida como "Aldeia Campista".
ExcluirKarak,eu aqui penando com tarja verde e o pastor Valdomiro comprando a sede da CUT em Sampa por 40 pilas.Vai bem a Igreja Mundial com muitos adeptos para bancar e vai mal a central sindical sem o imposto obrigatório para bancar suas mordomias.O mundo continua sendo dos espertos.
ResponderExcluirAgradeço a montanha de informações.
ResponderExcluirSerá que na coleção do Hélio consta Barra de São Francisco ou Montanha,ambos no ES?É que muito gaiato costuma dizer que estes municípios só existem no papel..RRSSSSSS
ResponderExcluirCachoeiro,terra do Roberto Carlos,é pule de dez....
Tenho os dois, Belletti. Era fácil pegá-los, tanto que os vi já em 1965. Mas do ES até hoje não consegui ver Água Doce do Norte, Governador Lindenberg, Ponto Belo, São Domingos do Norte e Vila Valério. Os outros 73 municípios eu já peguei.
ExcluirEstou de plantão e amanhã é dia de botar a corneta para funcionar se não derem sangue e bola dentro do campo.O Tite com sua conversa de guru platônico vai voltar com Marcelo e deixa o Jesus tristinho em campo e não sei se é bom.A Bélgica vem bem e não da para entrar no clima destes puxa sacos das tevês do país que só sabem elogiar a seleção e não ver que outros podem chegar juntinho.
ResponderExcluirLembrem-se de 1963, quando os "belgicanos" (segundo o Mendonça Falcão) ganharam do Brasil de 5x1. A equipe bicampeã mundial, em excursão pela Europa, colheu resultados muito ruins. Neste dia jogou com Gilmar, Djalma Santos, Mauro, Cláudio e Altair, Zito e Mengálvio, Dorval, Quarentinha, Amarildo e Zagallo. Técnico Aimoré Moreira
ResponderExcluirEu lembrava deste jogo como 6 a 3.
ExcluirMEU NOME É LUIZ DAVID, TENHO BOAS RECORDAÇÕES DESSA ÉPOCA, POIS EU TINHA 10 PARA 11 ANOS E MORAVA NO ED. RIO BONITO, NO 8 ANDAR NO APT 805.(ESSE EDIFÍCIO NA FOTO E O SITUADO ENTRE AV MARACANÃ E BARÃO DE MESQUITA.
ResponderExcluirAQUELE CITROEN QUE TEM O ESTEPE COM A COR BRANCA, PERTENCIA AO SR. AUGUSTINHO, QUE DEIXAVA ELE ESTACIONADO PROXIMO A PORTARIA DO PREDIO ONDE MORAVA E TINHA UMA LOJA DE MÓVEIS DE VIME NO MESMO EDIFÍCIO.
DA MINHA JANELA DO QUARTO EU VI A CONSTRUÇÃO DA PRAÇA LAMARTINE BABO, QUE FICA EM FRENTE AO QUARTEL ZENÓBIO DA COSTA(PE) EU ESTUDAVA NA ESCOLA AFONSO PENNA (1965) PRIMÁRIO
TEMPOS BONS.......... SE ALGUÉM QUISER MAIS DETALHES DE 1963 A 1964 DESSA FOTO TEREI O MAIOR PRAZER EM CONTAR TEL 21 20513579
Alguém sabe o nome daquela antiga fábrica?
ResponderExcluirFABRICA DE TECIDO CONFIANÇA
ExcluirMOREI NA RUA BARÃO DDE MESQUITA 365 APT 805 (1962 A 1968) TINHA 8 PARA 9 ANOS NA ÉPOCA, ESTUDAVA NA ESCOLA AFONSO PENA (1964 A 1966) PROF GLORINHA(ADMISSÃO) ESTA FOTO APARECE O PREDIO QUE EU MOREI(RECEM CONSTRUIDO)RUA BARÃO DE MESQUITA COM AV MARACANA
ResponderExcluir(BONS TEMPOS)......SE HOUVER ALGUEM QUE MOROU NO PREDIO QUE CITEI POR FAVOR GOSTARIA DE ENTRAR EM CONTACTO.
Essa foto deu o que falar. Eu mesmo escrevi dois comentários sobre ela, e hoje gostaria de acrescentar mais algumas informações.
ResponderExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirSegundo o Luiz D', a fábrica que aparece na foto se chamava Fábrica de Tecidos Botafogo, posteriormente renomeada para Companhia de Fiação e Tecidos Corcovado. Não consegui encontrar essa informação, não sei qual a fonte do Luiz D'.
ResponderExcluirPorém, pesquisando Internet, li no Instagram o comentário de uma pessoa que trabalhou nesta fábrica da foto, de 1959 a 1977, quando encerrou ela as atividades, e ele a denominou Companhia de Fiação e Tecidos Corcovado. Acho que isso encerra a dúvida sobre qual o nome da fábrica mostrada na foto.
Como citei em comentário da época, a praça Lamartine Babo (aquela com palmeiras, à esquerda da foto) foi construída pela companhia em que trabalhei, a CINCO - Comércio, Indústria e Construções. Olhando com cuidado a foto, vê-se entre a traseira do ônibus e o edifício de três andares uma placa fincada no chão, e nela está escrito justamente CINCO. A foto deve ter sido tomada pouco depois da inauguração da referida praça, ocorrida em 05/12/1963, a julgar pela permanência ainda da placa e pelo estado novíssimo do asfalto.
ResponderExcluirNaquele espaço triangular onde está a placa estabeleceu-se um comércio (um quiosque) de venda de plantas e vasos de todos os tamanhos e modelos. Ainda está lá até hoje.
ResponderExcluirJá naquele espaço entre a praça e o edifício de três andares funcionou durante décadas um posto de gasolina. Mas de alguns meses para cá virou uma filial das Drogarias Venâncio.
Aliás, ouvi dizer que onde antes funcionava posto de gasolina não pode ser construído edifício, por alguma norma técnica ou de segurança. Por isso quando um posto fecha normalmente abre uma farmácia ou drogaria no local.
ResponderExcluirNa década de 1950 e início dos anos 1960, era comum lá de casa irmos a pé até o estádio do Maracanã. Para isso saímos da rua onde morávamos, a Dona Delfina, caminhávamos até o local onde está o Citroën, atravessávamos a Barão de Mesquita e dali em diante o rio Maracanã era apenas um valão, com mato nas margens, e do lado direito era a fábrica. Só dava para andar pelo lado esquerdo, numa pista de terra, pois o lado direito era o muro da fábrica. Só bem lá na frente a pista voltava a ser asfaltada.
ResponderExcluirA Praça Varnhagen (que as pessoas costumam chamar erradamente de Vanhargem por facilidade de pronúncia), não pode ser vista na foto, pois fica duas curvas à direita após o fim do prédio da fábrica. da foto. Ali durante muitos anos tinha nos fins de semana uma feira de venda e compra de pássaros. Com a proibição teórica desse comércio, a prefeitura construiu um piscinão embaixo dela e uma praça com equipamentos de ginástica. No seu entorno e nas ruas vizinhas surgiram muitos restaurantes, tendo se tornado um polo gastronômico da área. Minhas enteadas frequentaram muito esse polo, especialmente num restaurante/choperia chamado Buxixo, ainda existente. Eu mesmo uma vez desfrutei um belo churrasco com minha esposa e as duas enteadas, no restaurante Garota da Tijuca, situado em frente ao Buxixo.
ResponderExcluirUm enorme hortifruti e um comércio mais voltado para carnes, de nome Swift (não sei se tem a ver com a marca de salsichas) também estão no entorno da praça. O hortifruiti ocupa o local onde antes era um posto de gasolina, e a Swift onde antes era uma filial do Itaú.
Bem em frente à entrada de carros do atual Shopping Tijuca, que substituiu a fábrica, há um grande e novo edifício. No térreo é a sede do famigerado plano de saúde que tenho condições de pagar, o Leve Saúde. Numa das salas desse prédio minha ex-filha tem seu consultório de nutróloga (não é nutricionista). Inteligente como o pai (kkkkk) ela possui mestrado e estava fazendo doutorado. Não sei se terminou.
ResponderExcluirAtualizando: vi no site oficial dela que ela é mestre, doutora e possui quatro pós-graduações. Tem MBA e dá aulas de pós-graduação, mentoria e palestras.
ResponderExcluirO SDR postou há algum tempo uma foto durante a construção da Praça Lamartine Babo, na qual apareciam o ainda estudante de Engenharia Civil responsável pela obra, futuro doutor Luís Carneiro, e o encarregado-geral, Manoel Quinino. Trabalhei com os dois. Infelizmente não consegui localizar a tal postagem. Conforme citei antes, a praça foi inaugurada em 05/12/1963. Nessa época eu ainda não trabalhava na CINCO, o que só veio a acontecer em maio do ano seguinte. Substituí o então topógrafo, o citado Luís Carneiro, que naquele ano de 1964 iria se formar. A firma encerrou as atividades em 28/02/1970, por motivo de falência.
ResponderExcluirHELIO, acho que a foto é a publicada em https://saudadesdoriodoluizd.blogspot.com/2025/04/onde-e.html
ResponderExcluirQuanto à construção em terreno onde havia posto de gasolina é possível erguer um prédio. Depende do grau de contaminação do terreno, podendo variar entre meses e anos a liberação.
No Jardim de Alá, onde havia o "Postinho", foi construído em edifício uns 3 anos após a descontinuidade do posto de gasolina.
Bom dia a todos!
ResponderExcluirFoto e adjacências devidamente destrinchadas pelo Helio, atualmente, e outros comentários da época. Desde o nome da fábrica, aos demais comércios e ruas, tudo esclarecido ao que parece. Também fiz uma pequena pesquisa e bate com o que o Helio trouxe. Eu sou um que sempre falei "Praça Vanhargen".
A Praça Varnhagen, localizada no bairro da Tijuca, zona norte do Rio de Janeiro, foi batizada em homenagem a Francisco Adolfo de Varnhagen (Visconde de Porto Seguro). Ele foi um importante militar, diplomata e é considerado um dos maiores historiadores do Brasil Colonial, famoso por escrever a obra História Geral do Brasil, escrito durante a década de 1850 e que é considerado por muitos como a maior obra historiográfica sobre o Brasil Colonial já produzida.
ResponderExcluirPergunta ao Helio: conseguiu finalizar sua coleção das placas dos municípios? De onde tirou essa ideia de colecionar? Como isso acontece? Foto das placas ou apenas escreve. Favor explicar melhor essa sua coleção.
ResponderExcluirSobre a Copa, realmente os grandes favoritos venceram por placar mínimo. Algo que pensei que seria fácil, tornou-se complicado. Daí, meu palpite hoje é uma vitória mais que apertada do Brasil sobre a Noruega, talvez nos pênaltis.
ResponderExcluirConfrontos estabelecidos:
Argentina x Egito (Argentina passa)
França x Marrocos (França favorita, mas não descarto uma vitória de Marrocos). No bolão eu colocaria vitória africana.
Guilherme, 11:45h ==> quem me deu a ideia dessa coleção foi um colega de turma do Colégio Pedro II. Ele tinha começado algo assim. No princípio eu anotava os nomes que via e informava a ele. Depois passei a ter gosto e iniciei minha própria coleção, em início de agosto de 1964.
ResponderExcluirO Brasil tem hoje 5570 municípios. Quando comecei a coleção eram só 3841. Eu anoto os nomes dos municípios que vejo nas placas e incorporo-os à minha coleção, que até fins de 2003 era manual (anotada em cadernos) mas daquela data em diante fiz um sistema para ela, com banco de dados Oracle. Não coleciono as placas em si, apenas anoto os nomes.
Para engordar a coleção, até hoje fiz 90 viagens pelo Brasil, de Norte a Sul, Leste a Oeste. Só nunca estive nos antigos territórios (Roraima, Amapá, Rondônia e Acre). Isso porque ficar aqui no Rio esperando ver placas lá dos cafundós do Judas é perda de tempo. Para pegá-las é preciso ir até lá. Para isso escolho cidades médias numa região em que me faltam placas e vou para lá. A última viagem que fiz foi em princípios de julho de 2019, e incluiu Imperatriz (MA), Araguaína e Paraíso do Tocantins (TO) e Goiânia. Peguei 205 placas nessa viagem.
De lá para cá veio a COVID, depois meu estado de saúde periclitou e agora não viajo mais.
No momento minha coleção tem 4328 nomes de municípios que vi em placas.
Desde 2010 as viagens que fiz foram escolhidas com base numa ferramenta de geoprocessamento que tenho. Com base no banco de dados Oracle do meu sistema de placas, ela mostra em forma de mapa todos os municípios que me faltam, facilitando assim a escolha das melhores cidades onde devo ir para captar mais placas.
ResponderExcluirAssim, em 2010 fui à Paraíba, ficando em João Pessoa, Campina Grande, Patos e Sousa, além de ter passado um dia em Pau dos Ferros (RN). Ao fim da viagem, dos 223 municípios existentes na PB só não consegui captar 12.
Em 2014 foi a vez do Rio Grande do Sul, onde fiquei em Passo Fundo, Santo Ângelo, Santa Maria e Porto Alegre. Ao fim da viagem, dos 497 municípios do RS só me ficaram faltando 46, mas posteriormente consegui pegar um destes, Fontoura Xavier, por incrível que pareça justamente em Imperatriz, no Maranhão.
Em 2019 foi a vez das cidades que citei mais acima, com ótima colheita principalmente de placas do MA, PA, MT, TO e GO, além de outros com menor quantidade.
Acredito que um bom lugar para procurar essas placas seja os ferros-velhos nas maiores cidades de cada região.
ExcluirUm ótimo lugar, durante a semana, é em frente ao maior hospital público da cidade, para onde são levados doentes dos municípios da área, ou para internação ou para exames. Em 2014, num só dia peguei 58 placas em frente a um hospital de Passo Fundo. Foi meu recorde até hoje. Nos fins de semana, é no maior shopping.
ExcluirQuanto a ferro-velho, em fins de janeiro de 1972 peguei num deles a placa de Araruva (PR), cujo nome tinha sido alterado para Marilândia do Sul havia algum tempo. Com esse novo nome eu já havia pegado, mas com o antigo ainda não. Isso é muito difícil de ocorrer.
ExcluirUm fato também curioso é que logo no início da minha coleção peguei Cococi (CE). Porém uma briga judicial levou à anulação desse município. Então eu tenho placa de um município que não existe há mais de 60 anos.
Oito anos atrás era véspera do jogo de quartas de final contra a Bélgica, quando o Brasil perdeu, e hoje é dia das oitavas contra a Noruega. Será que a história vai ser a mesma? Se passar, pega México ou Inglaterra.
ResponderExcluirMais cedo teve corrida de F1 em Silverstone com o brasileiro Bortoleto chegando em oitavo, somando mais quatro pontos. O pódio foi formado por Leclerc, Russel e Hamilton.
Uma vez escolhidas as cidades onde vou me hospedar, eu peço à ferramenta de geoprocessamento para me mostrar todos os municípios que não tenho, num raio de 100km de cada cidade. Esses são os municípios que tenho mais probabilidade de pegar. Em 2019, peguei todos dentro desse raio a partir de Imperatriz e Araguaína. De Paraíso do Tocantins ficou faltando apenas um, e de Goiânia faltaram 3. No total, dos 68 previstos consegui pegar 64. Os demais que peguei, perfazendo um total de 205, foram de cidades a mais de 100km daquelas onde me hospedei.
ResponderExcluirEu tinha já planejado uma longa viagem englobando Belém, Altamira, Santarém e Itaituba (PA), Guarantã do Norte, Sinop e Cuiabá (MT), Ji-Paraná, Ariquemes e Porto Velho (RO) e Rio Branco (AC).
ResponderExcluirOutra viagem planejada seria Governador Valadares (MG), Jequié, Feira de Santana, Vitória da Conquista, Guanambi e Cocos (BA), e retornando por Manga, Januária e Montes Claros (MG).
Mas ficaram apenas no planejamento.
Luiz D', 11:13h ==> isso mesmo. é a tal foto que citei. Quanto aos postos de gasolina, provavelmente quem compra não deseja construir edifício porque o tempo de espera para descontaminação (se houver) é muito longo. Fica mais fácil e rápido construir outro tipo de estabelecimento.
ResponderExcluirEu faço parte de um grupo zap de colecionadores de placas físicas de veículos do mundo todo. É fantástica a quantidade de placas que alguns deles possuem. A imensa maioria do grupo é do sul do país, com alguns gatos pingados de MG. Nenhum deles é paulista ou carioca, pelo menos nesse grupo. Um dos participantes emigrou para a Alemanha e trabalha na DHL. Então ele tem oportunidade de viajar pra tudo quanto é canto. Ainda recentemente esteve no Casaquistão e no Quirguistão, pegando várias placas físicas de lá.
ResponderExcluirPerderam gols que não podiam perder.
ResponderExcluirE Haaland desequilibra.
Brasil continua sem vencer seleção europeia na fase de mata-mata. Desde 2006...
ExcluirE locutor da Globo lembrando 4 ou 5 vezes que desde 1990 a seleção brasileira não era eliminada nas oitavas de final.
ExcluirSó não falou que de 2006 para cá os adversários nessa fase foram Gana, Chile (2 vezes), México e Coréia do Sul.
E a única vez que chegou à semifinal nessas 6 últimas Copas foi após vencer a Colômbia, em casa, 2014.
Seria poupado do vexame maior se perdesse nas quartas de final.
Hoje alguém lembrou, nem lembro em qual site, que há exatos 44 anos falecia o Futebol Arte no Estádio de Sarrià, Barcelona.
ResponderExcluirA respeito essa nova eliminação em um 5 de julho acho que nada será inscrito na lápide.
Isso se não for para uma vala comum.
Eu tive essa sensação depois do jogo que era aniversário da derrota de 1982.
ExcluirObrigado pelos esclarecimentos, Helio, realmente é espantoso essa sua dedicação em tentar o máximo de placas. Não imaginava que você criava roteiros em busca das placas.
ResponderExcluirDo jogo de hoje:
ResponderExcluirEm todas as últimas 6 Copas, bastou pegar uma seleção europeia um pouco mais forte para ter o choque de realidade entre o futebol brasileiro x europeu. Isso já acontece em disputas de torneios entre clubes brasileiros e europeus.
A Noruega jogou o tempo quase todo atacante pelo nosso lado esquerdo. O Rayan voltava e ajudava o lateral e ainda fazia marcação na área quando era escanteio. Bastou sair e os 2 gols foram pela nossa direita.
De qualquer forma, o que se viu era uma seleção norueguesa sabendo o que fazer com a bola. Aquele lance do Endrick também pesou. Um jogador rápido como ele pegar o goleiro em velocidade e não passar no drible? Tomou a decisão mais errada. Além de perdermos um pênalti no início... uma sucessão de erros. Ganhou quem jogou melhor mesmo.