AVENIDA ATLÂNTICA

 

Duas belíssimas fotos da Avenida Atlântica garimpadas e remasterizadas pelo mestre Nickolas Nogueira.

Paisagem belíssima, salvo as antigas e famosas línguas negras.

A Avenida Atlântica foi construída a partir do Decreto Municipal nº 561, do Prefeito Pereira Passos, em 1905. Era, no início, apenas uma rua de serviço, apenas para pedestres. Sua obra de construção começou em 1906 e terminou em 1908.

A "Gazeta de Notícias", de 30/10/1905 assim comentava sobre o fato: "Do Leme à igrejinha, na extensão de 4 quilômetros, estabeleceu que o alinhamento dos prédios ficaria situado a cinquenta metros da orla oceânica. Além da igrejinha seria projetada outra Avenida, continuando o litoral até o Leblon. Feliz cidade, que a par das cercanias de beleza inigualável, encontra um administrador que a trata com gosto e carinho".

Pelos planos de Pereira Passos, a casa do deputado federal Francisco Bressane de Azevedo, representante de Minas Gerais, serviria de baliza para a Av. Atlântica.

Foi ampliada em 1911 por Bento Ribeiro que, em 1912, considerando que a “Av. Atlântica, pelos atrativos naturais que a cercam, deve constituir logradouro especialmente destinado a passeio, proibia o tráfego de veículos de cargas ou mercadorias e, bem assim, o de carros fúnebres, exceto aqueles que se destinarem a pontos nela situados”.

Em 1913 foi alargada. Destruída em grande parte pelas ressacas de 1918 foi reparada pelo Prefeito Amaro Cavalcanti. Recebeu melhorias em 1919 por Paulo de Frontin.  Em 1921 foi novamente melhorada pelo Prefeito Carlos Sampaio. Em 1938 foram retirados os postes do meio da avenida.  O Prefeito Negrão de Lima, por sugestão de Lucio Costa e com projeto do Engenheiro Raimundo Paula Soares, fez a sua duplicação entre 1969 e 1971.

Poucos sabem que começa na Praça Almirante Júlio de Noronha, junto ao Forte do Leme, e termina na Praça Coronel Eugênio Franco, junto ao Forte de Copacabana. Já teve o nome de Rua Bento do Amaral no seu trecho entre o Leme e a Rua Siqueira Campos.