AVENIDA SUBURBANA

Foto de Malta, de 1928, com a identificação de Av. Suburbana. Quais são as melhores respostas?

RESPOSTA 1: “Não seria aquela ponte sobre o Faria-Timbó perto de Higienópolis? Vemos que as linhas de bonde não batem com o centro da ponte, possivelmente além da construção da ponte estávamos tendo uma requalificação viária com ajustes no traçado e aumento da altura do leito da rua, certamente por causa de enchentes.”

RESPOSTA 2: “Só existe uma ponte na Av. Dom Helder Câmara, fica em frente ao Jacarézinho logo depois do Buraco do Lacerda, serve para cruzar o Rio Jacaré que depois vai se interligar no Canal do Cunha. Com certeza a chaminé vista na foto é a da fábrica da Cisper, cuja a fábrica é de 1917. E nesta época não existia a favela do Jacarézinho, cujas as terras grande parte pertenciam a fábrica.”

RESPOSTA 3: “Acredito que aquele galpão ali seria a antiga fábrica de Tecidos Nova América. A chaminé não deixa dúvidas. A construção do Shopping no lugar da fábrica e os diversos cruzamentos no local, com alças para a Automóvel Clube (atual Pastor Martin Luther King), descaracterizaram totalmente esta paisagem. O rio deve ter sido canalizado.”

RESPOSTA 4: “Quando a Estrada Real de Santa Cruz, que ia de São Cristóvão a Santa Cruz, encolheu, do Campinho para baixo passou a se chamar Av. Suburbana. Que em determinado período (para lembrar a deposição do Getúlio) passou a se chamar Av.29 de Outubro. Quando voltou a se chamar Suburbana tornou a encolher e a parte depois do viaduto de Cascadura até o Largo do Campinho passou a se chamar Ernani Cardoso (que na época se chamava Suburbana) e a ponte é sobre o Rio Ninguém).”

RESPOSTA 5: “Pelo jeito, o Malta fotografou um dos galpões do complexo de oficinas da antiga Central do Brasil, na grande área onde foi feito o estádio do Engenhão. A lateral desse galpão dava para a Avenida Suburbana, atual Luther King, no trecho que vai em direção ao largo de Pilares. Hoje esse terreno é ocupado por um condomínio construído bem perto da Linha Amarela.”

RESPOSTA 6: “É difícil, com as alterações urbanas ocorridas desde 1928, ter precisão ao local retratado. Porém alguns detalhes podem ajudar. Primeiro, em se garantido a identificação do Malta em ser Avenida Suburbana, é que esta avenida, hoje Dom Hélder Câmara, é a parte da antiga Estrada Real de Santa Cruz entre Benfica e Cascadura, no viaduto de Cascadura que nesta mesma época da foto estava em construção. Pouco tempo antes da foto é que este trecho da estrada recebera este nome e fora elevada de estrada a avenida. Na época houve uma intervenção nela alargando a pista sobre a qual, no trecho entre Benfica e Del Castilho, até então passava o leito da Estrada de Ferro Rio D’Ouro. Incorporada à Central esse leito ferroviário passou a ser em bitola mista (larga – métrica) sobre o da Linha Auxiliar. É neste trecho Benfica – Del Castilho que existe o único ponto em que essa avenida atravessa um rio em pontilhão. Mais precisamente após o “Buraco do Lacerda”, na altura do conjunto dos Ex-Combatentes e margeando um conjunto habitacional. Mais adiante (sentido para Cascadura), entre o rio e a entrada da favela do Jacarezinho, até os anos 1940 havia ali um indústria (dá qual não tenho maior referência) em área onde atualmente está a SUIPA. Margeado a esse ponto passa a Linha 2 (Pavuna) do Metrô em elevado para estação Maria da Graça. Este é o ponto que acredito ser o da foto. Hélio Ribeiro poderá confirmar, mas na época estava sendo implantada as linhas de bondes Penha e Ramos que mais adiante entrava pela Avenida dos Democratas em direção a Bonsucesso. Segundo uma nota que tenho sobre a Rio D’Ouro, sobre o rio havia um pontilhão ferroviário ao lado de uma ponte de madeira. Quero crer que esta foto seja a da substituição dessas pontes pelo atual pontilhão já mais tarde alargado. Ao fundo o perfil da serra é semelhante à do Maciço da Misericórdia, porém me intriga parecer ele mais alto e não haver uma silhueta do Morro do Urubu que dali também é avistado.”

RESPOSTA 8: “A Av. Suburbana foi duplicada no início dos anos 90. Esta amurada da ponte existiu até esta época, ficava de frente para a favela da Coreia. Este galpão visto na foto existiu até os anos 60 já abandonado e foi demolido para a construção do conjunto residencial dos Ex-Combatentes, ao lado do Buraco do Lacerda. A elevação atrás do galpão é a atual favela do Jacarezinho, ainda não habitada. A chaminé vista por trás do galpão era a antiga chaminé do forno #1 da Cisper.”

RESPOSTA 9: “Essa é a ponte sobre o Rio ali próximo à Rua Fernão Cardim, entre a Linha Amarela eo Norte Shopping. O galpão da foto é a oficina Trajano de Medeiros que ficava nos fundos do enorme terreno das Oficinas da Central no Engenho de Dentro. Esse galpão estava lá até poucos anos atrás já em estado lastimável.”

RESPOSTA 10: “Acho que essa Ponte é ali na SaÍda 4 da Linha Amarela, de quem vem da Barra, ao lado do Mc Donald. Esse galpão acho que era aquele que foi demolido pra ser construído o Condomínio Arena.”