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Na
primeira foto, de 1954, vemos o “Posto de Gasolina Barão de São Felix” repleto
de lotações.
A
segunda foto, mostra a Avenida Pasteur em obras, tendo ao fundo o posto de
gasolina que foi da bandeira Anglo-Americana, depois da Shell e atualmente é da
BR. À direita podemos ver os trilhos por onde passava o bonde 4 – Praia Vermelha.
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A foto do posto de gasolina foi tirada bem cedo, os lotações ainda estão lá e a sombra está marcando 7 horas, ou menos. Esses lotações feiosos de cara chata são Steyr Diesel, um ensinamento que me foi passado há um mês. Os demais são Chevrolet 1948, Boca-de-Sapo, e o furgão também. O caminhão da Texaco é um Mack e nesse tempo, os caminhões tanque ostentavam a bandeira da companhia e eram aerodinamicamente desenhados, uma beleza.
ResponderExcluirNa foto do Oldsmobile, 1952, vemos no posto, então Shell, um Hudson 1941-47 e um Peugeot 203, dos primeiros, 1948-53, vidro pequeno.
Os postos estáo há anos desaparecendo da cidade. Na zona Sul o principal motivo é o baixo retorno que inviabiliza os postos com pequeno movimento, é melhor vender para uma construtora e ficar com um ou dois apartamentos. Mas isso não causa transtornos, mesmo com uma frota dez vezes maior. Qual o motivo? Carros praticamente sem manutenção, dispensando a maioria dos boxes de lubrificação? Menor consumo, precisando reabastecer com menor freqüência?
ResponderExcluirConta a lenda que posto lotado é bom sinal. Já comprovei isso na
ResponderExcluirprática quando eu viajava muito para o sul do país especialmente para Curitiba visitar os parentes e parava sempre nos postos mais cheios tanto para abastecer e comer alguma coisa. Depois do advento dos ¨Graal¨ houve uma expansão dos restaurantes.
Bom dia a todos. Bela foto esta do posto de gasolina onde os ônibus estão abastecendo, ao fundo do posto vê-se as construções do morro da Conceição. Mestre Mauroxará se aparecer hoje pode dar uma aula sobre o local, os ônibus e as linhas que ali abasteciam. Feliz Ano Novo para todos. Hoje começa o ano de 2018 no Brasil, e pelo visto no RJ com bastante movimentação.
ResponderExcluirAbastecer em posto da zona sul é problemático por várias razões, sendo a principal delas o preço do combustível sempre muito alto, agravado ainda pela falta de concorrência. Box de lubrificação? Só na zona oeste, subúrbios, e baixada, onde existem carros muito antigos como fuscas, Brasílias Chevettes, etc.
ResponderExcluirConversando com um ex proprietário de postos de combustíveis fui informado que a diminuição dos serviços automotivos foi apenas um dos motivos de redução no interesse nesse tipo de negócio. O mais importante foi a pressão exercida pela Petrobrás para que fosse adotada essa bandeira nacional. A margem de lucro na venda de combustíveis é considerada baixa e a imposição de resultados na comercialização de derivados de petróleo só piorou a situação. A solução foi a instalação das conhecidas lojas de conveniência e a redução da margem de lucro resultou em práticas fraudulentas.
ResponderExcluirÉ curiosa a constatação de que nos dias atuais uma operação de investigação do porte da Lava-Jato começou com um procedimento de apuração de um ilícito de evasão de divisas em um simples posto de combustível em Brasília, o Posto da Torre. Mais tarde foram descobertas as operações fraudulentas dos postos de Curitiba, adotando-se o nome de Operação Lava-Jato.
Bom dia! Com a permissão do Biscoito Molhado, o posto hoje ainda está lá, e foi local de "rendição"de varias empresas e também de individuais. As 7 horas da manhã todos os carros já estavam na linha e muitos deles já indo "buscar a segunda viagem".o lado esquerdo da foto fica na direção do prédio da Central do Brasil, a sombra que vemos deve ser por volta das 14 horas. A presença do furgão que deve estar sendo dirigido pelo inspetor responsável pela rendição (troca de motoristas) e encarregado de levar a féria do primeiro turno para a sede da empresa,que não é neste posto. Os Lotações cara chata são chassis FK (Ford Alemão a óleo) e em cima deles está uma carroceria Metropolitana de 19 lugares.
ResponderExcluir"Eram outros tempos". Se fosse hoje em dia, bandidos do morro da Providência "fariam a festa" e não sobrariam nem as fichas coloridas. Fora de foco: tive acesso a um vídeo de 1953 mostrando um "tour" na Rua Pinto de Azevedo. Fiquei impressionado com a "pujança" do local. Vou tentar baixa-lo.
ExcluirAo que parece a relação custo/margem de lucro com posto de gasolina diminuiu bastante e empresários preferem outros investimentos.No passado parecia ser um bom negócio.N]ao tenho idéia efetiva do que realmente acontece,mas a oferta diminuiu bastante.
ResponderExcluirMuito interessante a foto dos lotações e fiquei curioso em relação ao Barão de São Felix...
Boa tarde a todos.
ResponderExcluirDeixo os veículos com os especialistas. Mas fiquei mesmo chocado com a descoberta de que no centro e zona sul não existem mais carros como fuscas, por exemplo, exclusivos de plagas mais selvagens...
Até existem sim, mas em quantidades que não compensam o investimento. Aqueles boxes de lubrificação tão comuns em outros tempos, foram desativados na maioria dos postos. Já em lugares "mais selvagens" como Curicica, Cidade de Deus, Boiuna, Taquara, Realengo, Bangu e adjacências, a incidência de fuscas e Chevettes é bem maior...
ResponderExcluirTinha um fusca 71 desde zero. Um dia, um oprimido cidadão,vitima da sociedade, resolveu leva-lo. Atualmente tenho que me contentar com um Passat LS ano 78. Está inteirinho,funciona tudo.
ResponderExcluirFrequento um botequim de um português em Realengo; Armazém Santo Antônio. O dono é uma figura; o protótipo de um Luso brasileiro: vascaíno até a medula, sempre com porções de tremoços e copa-lombo, acompanhados de doses de "vagaceiras" e "barrigudas" geladas. Ele diz que é mais "vrasileiro" que muitos que lá aparecem, pois chegou aqui em 1952. E, como ele, muitas figuras lá aparecem. Tem um "patrício" que sempre aparece com um fusca diferente; dizem que tem uma coleção. Os carros são impecáveis.
ResponderExcluirAh, a tempo: o local não tem nada de selvagem!
Se passar devagar na Rio Petrópolis veio ver fusca e Brasília de todas as cores e idades. São Gonçalo também, Nova Friburgo e Petrópolis idem.
ResponderExcluirTem lugar selvagem sem fuscas, Brasílias e Chevettes. Aliás, qual lugar hoje não é selvagem? Grajaú? Engenho Novo?
ResponderExcluirSelvagem é a maresia que destrói as carrocerias.
ResponderExcluirBom dia. Recentemente ônibus parados em postos de combustíveis tem significado problemas econômicos nas empresas. Como visto com Real e Vila Isabel nos últimos meses, fora outras nos últimos anos.
ResponderExcluirBoa tarde Saudosistas. Quinta-feira pós Carnaval, antigamente dizíamos que o Ano Novo estava começando, agora só na segunda-feira pós carnaval começa o ano.
ResponderExcluirDe boa notícia só a vitória da Viradouro, nos desfiles das escolas de samba. Uma vitória da raiz do samba, de uma família dedicada ao samba, os irmãos (Sissa e Beloba).
Esses lotações Steyr da foto eram chamados de "Amigo da Onça" pela semelhança com o famoso personagem do Péricles. Eram muito feios, só superados por aqueles ônibus apelidados de "Sinfonia Inacabada".
ResponderExcluirA Steyr era uma fábrica de motores instalada na cidade de mesmo nome, na Áustria, às margens do rio também homônimo. Instalada em 1864, inicialmente fabricava armas. A partir de 1915 também passou a fabricar motores para automóveis, caminhões e motores diesel pesados. Teve várias transformações ao longo do tempo. Hoje a divisão de tratores foi comprada pela Case Corporation em 1995 e a fábrica de motores compõe a BMW Motores GmbH, produzindo também motores elétricos.
Provavelmente vocês já se depararam com essa terminação GmbH em nomes de firmas alemãs. Significa "Gesellschaft mit beschränkter Haftung" e equivale às nossas empresas do tipo Limitada.
ResponderExcluirOutra terminação comum é AG, significando Aktiengesellschaft, literalmente Sociedade Anônima.
Boa tarde a todos!
ResponderExcluirNo Street View, podemos ver o posto de gasolina da foto 01 e seus preços de 2010 a 2024.
De 2010 a 2012 era da bandeira Ipiranga.
Em 2010 os preços eram:
GNV - 1,29
Gasolina - 2,69
Em 2012
GNV - 1,49
Gasolina - 2,74
2014 a 2016, sem bandeira.
2014
GNV - 1,44
Gasolina - 3,09
2016
GNV - 1,79
Gasolina - 3,69
2018 a 2024, bandeira da SHELL
2018
GNV - 2,39
Gasolina - 4,79
2022
GNV - 4,69
Gasolina - 7,09
2024
GNV - 4,39
Gasolina - 5,59