PRAIA DA SAUDADE E FLUMINENSE YACHTING CLUB

Foto de Juan Gutierrez, de 1892, mostrando a Praia da Saudade, que ficava onde hoje é o Iate Clube do Rio de Janeiro, na Avenida Pasteur.  Anteriormente, o antigo Porto de Martim Afonso de Souza já foi chamado de Praia do Suzano e Praia de Santa Cecília. Teria recebido o nome de Praia da Saudade em 1868, por proposta do vereador Bittencourt da Silva, conta Claudia Gaspar em "Orla Carioca". Alguns alegam que o nome se deve a um cemitério ali existente. Finalmente, a Rua da Praia da Saudade, pelo Decreo 1843 de 27/12/1922, passou a se chamar Avenida Pasteur.

Esta mureta da Praia da Saudade foi construída por ocasião da Exposição Universal de 1908, realizada na Praia Vermelha. Esta foto é posterior a 1918, quando foi concluída a construção do prédio da Faculdade Nacional de Medicina, que vemos à esquerda.

O belo prédio foi um dos pavilhões da Exposição de 1908, o "Palácio dos Estados", e depois repassado para o Ministério de Agricultura, para ser o "Departamento Nacional de Produção Mineral". Atualmente ali funciona o Museu de Ciências da Terra.

Em 1920, a família Guinle e a família Rocha Miranda, criaram o Fluminense Yatching Club, que funcionava nas instalações do Fluminense, em Laranjeiras, transferido, logo depois, para a Praia da Saudade. Nesta nova sede, frequentemente ampliada, havia cabines de banhos de mar, antes do acesso a Copacabana ter sido facilitado. Funcionou também, durante muito tempo, um estande de tiros, neste espaço do clube. Mais tarde, as atividades esportivas abrangidas eram relacionadas a lanchas, aviação, tênis, esqui aquático, vela, pesca e pesca submarina.

A Praia da Saudade foi definitivamente aterrada em 1934/1935, quando ali foi construída uma pista de pouso de aviões, que durou até o início da 2ª Guerra Mundial.

Um projeto de ampliação para o Fluminense Yatching Cllub foi feito por Niemeyer, mas o projeto não foi seguido à risca, sendo as ampliações feitas sem um plano específico. O clube passou a se chamar Iate Clube do Brasil e, por volta da década de 1960, Iate Clube do Rio de Janeiro, denominação que tem até hoje.

Como escreveu H. Barroso: “Por meio do tráfico de influência, principalmente junto ao Prefeito do Distrito Federal (Antonio Prado Junior), o Iate Clube foi obtendo outras concessões aforadas que completaram, somadas aos acrescidos de marinha, o excepcional espaço conquistado que chega hoje a inacreditáveis 81723 metros quadrados".

Nesta foto, do acervo do desaparecido comentarista Pgomes, vemos um aspecto do aeródromo do Iate. O DAC, em decreto de outubro de 1945, pôs fim à pratica de aviação neste local. Esta pista de pouso foi construída por iniciativa do empresário Darke de Matos, que era um entusiasta da aviação, e que dá nome a um dos hangares do Iate Clube que existe até hoje. O aeroclube foi desativado em função da interferência com a pista do Santos Dumont, que provocou um acidente com muitos mortos.

Esta foto, colorizada pelo Conde di Lido, em um de seus primeiros trabalhos, mostra o avô de meu amigo Hugo Hamann e seu hidroavião em frente ao Iate.

PS: Desta forma, através de interesses políticos e, provavelmente, outros métodos menos recomendáveis, os cariocas perderam uma bela praia.