Hoje temos oito fotos, todas do Arquivo Nacional, Fundo Correio da Manhã, algumas muito fáceis, várias médias e algumas muito difíceis, pois há poucos elementos para identificar.
Em algumas há automóveis que, provavelmente, tirarão o prezado obiscoitomolhado da caixa para uma aula.
Divirtam-se!
Mais uma vez temos uma postagem com a colaboração dos amigos especialistas do Rio Antigo. Conceição Araújo garimpou esta linda fotografia de Guilherme Santos, na Brasiliana Fotográfica, acervo do IMS, mostrando a Praia de Botafogo, com um bonde na esquina da Rua Marquês de Olinda.
A foto é por volta de 1930, pois é possível observar que a estátua do Cristo Redentor está em construção. O bonde é da linha “Copacabana”, que foi extinta muito cedo, e tem o nº de ordem 96.
Vemos, ao lado do bonde, o prédio onde
funcionou a “Escola Amaro Cavalcanti” (em "alta" o letreiro é bem legível). O “Correio da Manhã” noticiou em 1929 que
esta escola se adequou à “Reforma do Ensino de Fernando Azevedo”, a grande lei
que modificou as normas educativas das escolas municipais, trazendo novos
processos pedagógicos aliado a uma profunda irradiação de educação social. Deu,
então, à antiga “Escola do Aperfeiçoamento”, uma organização mais ampla.
Na adaptação do prédio a
este novo endereço houve grande contribuição dos fornecedores, com doações ou
abatimentos de preços dos materiais, atendendo a finalidade dos cursos
gratuitos oferecidos.
Os cursos seriam em três turnos, das 8 horas até as 22 horas. Amparado pelo esforço e dedicação incansável da administração municipal, pela boa vontade e competência do corpo docente especializado, desejo de aprender do corpo discente e com o auxílio inestimável do Comércio, a Escola Amaro Cavalcanti contribuirá para a execução do grande Código de Educação Social que é a Lei Fernando de Azevedo, conclui o jornal.
Porém este prédio, que tinha como endereço "Praia de Botafogo nº 296", durou pouco tempo, como veremos abaixo.
No lugar do casarão da Escola Amaro Cavalcanti foi construído, em meados da década de 1930, o Edifício Pimentel Duarte, que aqui vemos num aquarela de Felisberto Ranzini.
E falar no Pimentel Duarte é obrigatório nos debruçarmos sobre as pesquisas do amigo Rouen, Claude de Fondeville, fã nº 1 deste prédio.
Conta o Rouen que o número original do prédio era 290 e o que foi construído em seu lugar em 1982, o Centro Empresarial Botafogo, adotou o nº 300, como estratégia de marketing.
A entrada do Pimentel Duarte, preparada para receber veículos, possuía uma ampla marquise em cimento armado, a fim de abrigar os automóveis em dias de chuva.
Em toda área havia uma belíssima geometria na colocação dos mármores e a entrada era atapetada em desenho geométrico. Mais adiante as portas sociais dos dois apartamentos de três quartos, localizados na parte dos fundos.
Este edifício possuía três plantas distintas a saber:
Esta fotografia é de autoria do amigo Rafael Netto e foi feita com o propósito de comparação com a imagem da aquarela. Foi feita em 2007 e publicada no seu saudoso fotolog "Ontem e Hoje".
Vemos uma panorâmica da Praia de Botafogo. Como já se comentou bastante, a bucólica região se encheu de prédios, a partir
do Pimentel Duarte, que foi construído em 1936 e depois de passar por abandono, acabou sendo
demolido no início da década de 1980, para a construção do Ed. CAEMI, atual
Centro Empresarial Botafogo, o edifício maior no centro da foto.
Para a esquerda da imagem, os grandes blocos do Ed. Coral e adjacentes
bloqueiam a vista da Pedra da Gávea. Nos espaços entre os edifícios, existem o
casarão do antigo Colégio Andrews, e o terreno vazio deixado pela demolição de
um casarão no início dos anos 90, usado como estacionamento.
Do lado oposto, o gigantesco Ed. Argentina domina a paisagem. Entre eles, a
igreja da Imaculada Conceição permanece no mesmo lugar, mas não reina mais
sobre a praia como outrora.
Aproveitando a vizinhança reproduzo esta foto, que é o resultado
de uma pesquisa do Rouen, na primeira década do século XXI, sobre a localização da mansão do Dr. Miguel Couto, na
Praia de Botafogo.
Acompanhando a foto acima
para nos localizar temos começando pela esquerda:
• Na frente das 4
palmeiras que vemos, dentro de uns 10 anos os arquitetos Paulo Pires e Paulo
Santos que se assinam Pires, Santos irão entregar o Ed. Pimentel Duarte ao
proprietário homônimo.
• A Rua Marques de Olinda
esquina com a Praia de Botafogo.
• A casa da esquina onde atualmente existe um edifício com o nº 284 e uma série
de lojas e sobrelojas abandonadas.
• A tão procurada
residência do Dr. Miguel Couto onde atualmente temos o Ed. Vitória, de nº 280, erguido no final dos anos quarenta.
• Um edifício pertencente
a Igreja ao lado.
• A igreja Imaculada
Conceição.
Aqui vemos a qualidade da pesquisa do amigo Rouen. Foi uma perda incalculável para a história do Rio a desativação dos fotologs do Terra, onde havia tanto sobre o Rio de antigamente.
Neste interessante desenho da planta de situação vemos a área total do
imóvel na qual podemos observar com espanto e diria até com admiração que a
área ocupada pelo edifício propriamente dito era praticamente somente 1/3 da
área do terreno total.
Temos então em legenda:
1 – Entrada social
2 - Entrada de serviço para acesso ao terreno pelo lado direito e para o
edifício com entrada pelas duas laterais.
3 – Entrada para a garage.
4 _ Play-ground onde foram mantidas as palmeiras das quais eu me referia.
Pontos interessantes a considerar:
• Pela entrada social os veículos possuíam acesso para a deixar o passageiro
sob uma grande marquise na entrada do Hall sem que os passageiros pegassem
chuva. Vamos encontrar este tipo de solução em alguns edifícios construídos
nesta época.
• A entrada de serviço era feita lateralmente inclusive não se tinha acesso por
esta parte do prédio senão pela entrada 2.
• Manutenção das palmeiras lá existentes e criando-se um pequeno parque com
play-ground, coisa pouco encontrada nos edifícios da época.
• O play-ground possuía também uma entrada lateral própria em 4.
• Existência de uma garagem para os moradores, o que somente veríamos
aparecer na década de 50. A notar que depois de estacionar o veículo a pessoa
caminhava pela área interna do edifício passando pela parte traseira da garagem
e em seguida pelo Play.
(Desenho: Arquitetura e Urbanismo -- Órgão Oficial do Instituto de Arquitetos
do Brasil).
.bmp)
Mais uma vez os agradecimentos aos colaboradores.
Hoje abro uma exceção publicando foto que acabei de tirar na Lagoa. Não parece uma cidade civilizada, tranquila, em paz e linda?
FOTO
1: Hoje, “with a little help from my friend”
Andre Decourt, vamos ver algumas fotos da Avenida Paulo de Frontin, antiga
Avenida Rio Comprido, Rua Batista das Neves e Rua da Luz, antes da construção
do viaduto, do seu desabamento e reconstrução na década de 70, que serão objeto
de outra postagem. Foto do acervo da Light.
A região, bucólica, foi morta pelo Túnel Rebouças e esquartejada pelo
elevado. A visão rodoviarista, que sobrepujou no século passado qualquer
iniciativa de um sistema de metrô eficiente, destruiu a aristocrática avenida.
A caixa presa na parede era uma caixa onde se lia "Socorros
Policiaes", coisa da virada para o século 20. Foram todas roubadas porque
a fiação - para os contatos com a polícia - era de platina, o que valia e vale
muita grana. Só os "fiscais de quarteirão" tinham a chave. Abriam a
caixa e chamavam a polícia em caso de necessidade.
Conta a Sheila Castello: “Os trilhos do bonde, vão observar que eles
estão em linha reta, estão vindo da Rua Itapiru. A esquina da Padaria Maia é a
da Rua da Estrela. Aquelas casas ficam na mesma calçada da Escola Pereira
Passos, a padaria era onde hoje é o prédio da Lanchonete Ondina. Voltemos aos
trilhos, eles vinham reto, no sentido contrário ao atual trânsito, chegavam no
Largo pela calçada da farmácia Max, entravam na Av. Paulo de Frontin,
circulando a praça e paravam em frente à Escola Pereira Passos, onde ficava o
ponto final. Agora percebam que entre os trilhos retos, há dois em curva: são
os que iam e vinham da Rua Santa Alexandrina e que também circulavam a praça
antes de seguir seu itinerário.”
Da rua de urbanismo refinado, com belas pontes,
arborização de oitis nas calçadas dos lotes e cássias junto ao rio, sobrou pouca coisa. Os oitis teimosamente, mais por força da sua
resistência a condições adversas (tanto que foi a árvore preferida de Pereira
Passos para arborizar a cidade nas suas reformas) ainda sobrevivem, tentando
ultrapassar o viaduto, mas as cássias foram cortadas nos anos 60 e as pontes
foram sendo destruídas e tendo suas muretas trocadas por comuns de alvenaria.
A avenida antes da construção do monstrengo era um das mais elegantes e
sofisticadas da zona Norte da Cidade, com bons prédios e belas casas.”
FOTO 7: Na década de 1960, talvez já com a perspectiva de construção do viaduto, começou o abandono da Av. Paulo de Frontin, Alguns, nesta época, adversários da construção, diziam que iria destruir lares, dignidades, histórias, tudo em nome de um progresso tacanho, exclusivista, egoísta, que premiaria a circulação viária individual, esquecendo o transporte de massa.
Mas acho que com a opção anterior de não construção do metrô a cidade ficaria inviável sem os túneis. E como dar vazão ao tráfego do Rebouças sem o viaduto?
FOTO 8: Impressiona, nesta foto de 1961 do "Correio da Manhã", o pouco movimento na área. Muitas casas, muitas árvores, uma tranquilidade.
A foto parece ser de 1969 em razão do canteiro de obras onde foi
construído um conjunto residencial do B.N.H que ficou pronto em 1971 ou 72. Ali
funcionava uma garagem de bondes da Light. Nesse mesmo espaço e quase na
esquina da Joaquim Palhares foi construído o Colégio Estadual Martin Luther
King.
Também foi por ali que ficariam as instalações do metrô.
Na foto não ainda não há vestígios do acesso ao viaduto da Paulo de
Frontin, que seria entregue em 1972, mas devido ao desabamento só foi
inaugurado em 1974.
A postagem de hoje é sobre o “Tabuleiro da Baiana”. Achei aqui no meu arquivo uma série de fotos que não constam como publicadas no “Saudades do Rio”.
FOTO 1: O “Tabuleiro
da Baiana” foi criado na prefeitura de Henrique Dodsworth, em 1937, juntamente
com mais uma ampliação do Largo da Carioca em direção a Almirante Barroso e com
o alargamento da Rua 13 de Maio com a demolição da velha Imprensa Nacional,
tendo em vista a desativação, para posterior demolição, do Hotel Avenida e Galeria
Cruzeiro, por onde passavam os bondes.
Nesta foto do
Tabuleiro da Baiana podemos ver na esquina da Rua Senador Dantas o Liceu
Literário Português, projeto em estilo neo-manuelino do arquiteto Raul Penna
Firme. O Liceu foi a primeira instituição de ensino no Brasil a promover cursos
profissionalizantes noturnos e gratuitos.
Foto do acervo da Light.
Os bondes que faziam o trajeto para a Zona Norte paravam no Largo de São Francisco, Praça Tiradentes, Praça XV, Lapa, Praça Mauá.
Sua
construção implicou na demolição do Teatro D. Pedro II, inaugurado em 1871
(antigo Teatro Lírico).
FOTO 3: Nesta foto vemos que houve uma época, na década de 60, em que o “Tabuleiro da Baiana” funcionou como ponto final de ônibus elétricos, após a desativação dos bondes no governo Lacerda. Acabou sendo demolido no início da década de 70, quando da abertura da Avenida Chile.
O prédio da Caixa Econômica
ainda estava em construção e os trilhos dos bondes ainda estavam aparentes.
O que seria "Riópolis", visto no cartaz ao fundo? Um bar?
As demolições que se têm feito no centro da cidade, ao mesmo tempo que melhoram extraordinariamente o trafego de vehiculos e pedestres, ampliam o horizonte, rasgam descortino, dão perspectiva e grandeza aos panoramas.
Pelas iniciativas que têm sido tomadas, podemos confiar na energia constructora do novo Prefeito, certo de que elle levará por deante os planos grandiosos que já estão traçados e que são de molde a satisfazer a todos os amigos sinceros da esthetica urbanistica.”
Conta o
Decourt que coube ao engenheiro e arquiteto Mauro Viegas, então diretor do DPJ,
fazer uma implantação relâmpago de um jardim, com espécies adultas na
arborização e um paisagismo defensivo e até agressivo nos jardins. Para
implantar esse projeto a execução também deveria ser diferenciada.
Em 19/9/1956
as obras começaram prometendo a PDF que um novo jardim seria entregue em menos
de 3 dias à população, logicamente com incredulidade por parte de todos. O modo
de plantio do jardim foi realmente revolucionário, máquinas de engenharia
emprestadas de outros órgãos da prefeitura foram usadas, como tratores e
guindastes para plantar as árvores todas já jovens e com mais de 3 metros,
rolos compressores foram usados para fixar profundamente as placas de grama no
solo fofo, fora britadeiras e pás mecânicas para revirar o endurecido solo.
Para espanto
de todos os jardins foram inaugurados com menos de 3 dias e eram cercados por
altos aramados, com estacas metálicas para impedir o trânsito pelos gramados
bem como espinheiros para defender do vandalismo os canteiros de flores. Foi um
grande sucesso, e a técnica foi usada em outros trehos do Largo que ganharam
jardins menores nos dias seguintes em menos de 24 horas.
Esse
ajardinamento ficou praticamente intacto, com as árvores grandes até as obras
do Metrô quando desapareceram.
Hoje em dia acho a região muito mal resolvida. Um espaço enorme, árido, sem nenhum charme. Camelôs, passantes apressados, rodinhas de gente que não tem mais o que fazer olhando algum "artista" de rua fazendo malabarismos com uma cobra ou com uma bola de futebol, malandros atrás de incautos em algum jogo de azar e por aí vai.
O MACAQUINHO NO SÓTÃO, texto de uma pessoa querida.
“Será que este é o último que o senhor vê?”
Hoje, por exemplo, é fim do ano. Chegarei ao próximo?
Apenas vou contando o tempo, enquanto essa contagem puder ser feita.
Tenho a consciência tranqüila para ser julgado pelo que fiz ou deixei de fazer em prejuízo de alguém.
Nada me acusa a esse respeito. Sempre procurei dar alguma ajuda, a quem eu pressentia dela precisar.
Nesta foto de 1959, de autoria de Frank Scherschel, vemos um grupo de pessoas levando oferendas a Iemanjá, cena típica nas praias cariocas até alguns anos atrás. Hoje em dia, pelo menos no dia 31 de dezembro nas praias mais famosas da Zona Sul, são relativamente poucos os que mantêm esta tradição. O "reveillon" das milhões de pessoas, com fogos e música, acabaram com este costume. Os tempos mudaram.
