O NOVO SENADO - anos 50

O “Saudades do Rio” já havia feito uma postagem sobre este assunto, mas novos dados foram levantados pelo prezado Carlos Paiva. Podemos ver que o Palácio Monroe já estava na alça de mira dos que queriam demoli-lo faz tempo.

Em 1956 houve um concurso para a construção do novo Senado Federal no terreno do Palácio Monroe, na confluência da Av. Rio Branco, Av. Beira-Mar, Rua Luís de Vasconcelos e Rua do Passeio. O anteprojeto vencedor foi o de Sergio Bernardes, ficando em segundo lugar o de Henrique Mindlin. Com a posse de JK e a decisão de transferir a capital para Brasília, o projeto não foi adiante.

O concurso se desenvolveu com muitas controvérsias, com críticas ao projeto vencedor. Por exemplo, no edital se pedia que o antigo prédio do Monroe não fosse demolido antes do término das obras do novo Senado. O projeto de Bermudes não considerava isto, mas o de Mindlin, sim.

Os Diretórios Acadêmicos de Arquitetura fizeram um manifesto contra o projeto: “Nós, como representantes das Faculdades de Arquitetura e Urbanismo, fomos unânimes em repudiar a realização do concurso. Achamos que a verba (bastante Grande) deveria ser destinada à Nova Capital. Considerando que a Capital Federal deve ser mudada para o Planalto Central, claro está que a construção do Senado no Rio é considerada inconstitucional”.

Conta o Luiz Agner:  "Em 1955 foi realizado um concurso público no Rio de Janeiro, para o projeto da nova sede do Senado Federal. Este seria construído na área da Praça Paris, centro do Rio, local do Palácio Monroe. Período confuso, o Presidente da República ainda era Café Filho, que sucedeu a Getúlio Vargas e precedeu Carlos Luz. Meu pai participou deste concurso junto com outros 16 escritórios de arquitetura". Nas duas primeiras fotos vemos este projeto.”

Nosso amigo Rouen também abordou este assunto no “Arqueologia do Rio”, mostrando o projeto do Sergio Bernardes, como vemos nas duas próximas fotos:

“O projeto é de um edifício de vinte e quatro pavimentos e dois de subsolo interligados por quatro sistemas de comunicação interna. Estão previstos onze elevadores, escadas e rampas, telefones internos e um sistema pneumático. Este sistema pneumático fará todos os trâmites burocráticos dos escritórios, expedindo todos os papeis e documentos. Este conjunto chamado de “Central Pneumática” estará localizado no 24º andar para maior eficiência de seu funcionamento.

O projeto é para um terreno situado no prolongamento da Praça Mahatma Gandhi, limitado pelas avenidas Rio Branco, Beira Mar, Luis de Vasconcellos e Rua do Passeio.
No desenho abaixo podemos ver:

1 – Hotel Serrador.

2 – Ed. Odeon.

3 - Ed. Brasília.

4 – Obelisco no final da Av. Rio Branco.”

Nas duas fotos seguintes vemos mais detalhes do projeto vencedor, de Sergio Bernardes.

O Carlos Paiva nos mandou as fotos a seguir mostrando o projeto de Mindlim:

Finalmente, vemos um desenho que consta na tese sobre Modernismo de Dafne M. Mendonça, que compara os dois projetos.

 Ao final de todo o "imbroglio" nada foi realizado e o Palácio Monroe sobreviveu até meados dos anos 70 quando a sentença de morte veio com o aviso nº 964, de 09/10/1975, onde o General Golbery despachou: "Presentes as alternativas de utilização de que dá notícia o processo, cumpre-me transmitir a V.Exa. recomendações do Excmo. Senhor Presidente da República nos sentido de demolição do prédio e consequente transformação da área em logradouro público".