TRÂNSITO NO TÚNEL DO PASMADO

O Túnel do Pasmado foi projetado em 1938 pela Comissão do Plano da Cidade, chefiada pelo Eng. José de Oliveira Ries, porém só foi concluído em 1952. Consta que foi o primeiro túnel no mundo projetado por uma mulher, a engenheira Berta Leitchick.

O trânsito pelo túnel, em muitas ocasiões em mão-dupla, às vezes era tranquilo e às vezes aconteciam graves acidentes.

Nesta foto, colorizada pelo prezado Conde di Lido vemos a boca do túnel que dá para o campo do Botafogo (à esquerda) e para a bela casa (à direita), onde funciona a Escola Eleva. O belo prédio foi projetado pelo arquiteto Francisco Joaquim Bethencourt da Silva (1831-1912). Ali, inicialmente, funcionou a Fundação do Recolhimento das Órfãs, uma instituição da Santa Casa de Misericórdia. Depois funcionou o Colégio Anglo-Americano, seguido da Casa Daros.  

Segundo o Jason, quanto aos automóveis, temos:

NAS PISTAS SENTIDO MOURISCO: (esquerda para direita)

Citroën 11 (é o mais perto do meio-fio, com as “divisas de cabo” na grade); o pequeno esportivo é um MG TD; na frente do MG, já entrando no túnel, um Chevrolet 38 (provavelmente, carro de praça); a traseira de carro que aparece dentro do túnel (canto inferior direito da foto) parece de um Chevrolet 53;

NO SENTIDO COPACABANA: (esquerda para direita)

O carro mais claro é um Ford 1949; os dois carros logo ao lado do Ford são Chevrolet (provavelmente 1946-1948).

 

Já nesta fotografia colorizada pelo Nickolas Nogueira, vemos mais um dia de trânsito tranquilo.  Segundo nosso especialista Rouen os automóveis que aparecem são: Standard Vanguard, Fiat 1100, Fiat, Citroën e Pontiac (à direita). Segundo o Andre Decourt as luminárias do túnel são da GE, quando ainda eram as originais, usadas em vários túneis.  A construção que se vê ao fundo é a antiga sede do Botafogo. É uma construção com um primeiro pavimento bem baixo, quase como um porão habitável e um segundo andar com grandes janelas ou portas, com um telhado de ardósia ou cobre no estilo dos anos 10 e 20 e quatro torretas.

Foto garimpada pelo Nickolas. Vemos o Túnel do Pasmado com sua entrada ao lado do campo do Botafogo. A favela que se vê no Morro do Pasmado foi erradicada em 1964, com seus moradores sendo removidos para a distante Vila Kennedy, perto de Bangu.   

Quanto aos automóveis podemos ver um táxi Chevrolet vindo e um Hudson indo. Havia ali uma passagem subterrânea, que não sei se, já naquela época, era segura para se passar. 

As fotos em P&B são da “Última Hora” e foram publicadas no saudoso “Saudades do Rio – O Clone”. Este ótimo fotolog que foi criado pelo A.D. – Administrador Desconhecido (que não é o Andre Decourt, mas outro conhecido comentarista dos velhos tempos) teve, inicialmente, a motivação de substituir o “Saudades do Rio” original durante meu período de férias. Fez tanto sucesso que continuou na ativa mesmo quando voltei das férias. 

Pesquisando nos exemplares da “Última Hora” na Hemeroteca Digital da Biblioteca Nacional, consegui mais informações sobre este acidente.

Nada menos que 12 automóveis se chocaram em 25/03/1953, às 23 horas, no Túnel do Pasmado. Entre os veículos estava o que servia ao Deputado Gustavo Capanema, placa 9-09-19 e o de placa CD-27, da embaixada holandesa, que serve ao Sr. Teline Schurman. Ambos ficaram bastante avariados.

Dado o número de carros envolvidos julgava-se que muitas pessoas estivessem feridas. Mas foram apenas três, sendo que só duas tiveram que ser medicadas no Hospital Miguel Couto e, felizmente, com lesões leves.

A causa, segundo o jornal, foi em razão da circulação pelo túnel de muitos veículos coletivos que são abastecidos por óleo cru. Por falta de manutenção adequada o óleo vaza e fica emplastrado no piso, constituindo perigo.

O acidente foi causado pela freada brusca de um carro com destino a Copacabana e que ficou rodopiando. Os demais veículos que vinham na sua retaguarda colidiram uns com os outros.

Os carros envolvidos e que sofreram avarias foram os de placas: 2-70-93, 16-62-40, 10-45-28, 14-52, 4-77-54, 11-99-71, 3-31-73, 3-12-46, 3-61-61, 9-09-19, 3-65-47 e CD-27.

PS: a formatação do blogger às vezes tem vontade própria e não consigo colocar todas as legendas da mesma forma.